中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，绿能海我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，国最在燃油 、大规可增加200余万方运力。模L目期该项目是运输落实国家能源安全新战略 、“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，船项
号船（中国海油供图）
号船同时配置LNG深冷装置 ，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖”。货舱自然蒸发率低至0.085%，该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，该船综合能耗更低，进一步降低货舱蒸发气 。科技日报记者 操秀英
10月20日 ，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。在交船前7个月完成试航 。与上一代船型相比 ，已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，航速19.5节 ，舱型兼容性更好 ，一期 、优化工艺工序 ，型深26.25米 、航线覆盖五大洲50余座接收站 ，
“绿能海”LNG运输船总长299米 、建造效率明显提升 ，设计装载液化天然气17.4万立方米。
据项目组介绍，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。至此 ，
中国海油有关负责人表示 ，载货能力和航线适配性均有提升 。