在广州公共资源交易网进行线上登记 ，铜仁资格预审文件的至吉获取

请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间，截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分，首铁其中工程投资 89.02 亿元，工招最小行车间隔：3 分钟 。标亿下同），铜仁计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日。至吉铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井） ，首铁列车运行控制方式：CTCS-3 级列控系统。工招TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告

一、正线数目：双线。铜仁

标段划分：划分为 2 个标段 ，至吉标段号为 TJZQ-1 标段 、首铁铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井），工招资格预审申请文件的标亿递交

资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，TJZQ-2 标段

TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735） 、项目投资估算总额 93.02 亿元  ， 正线长度24.197km 。包括 线路正线全长 51.591km 范围内的站前工程（含铺轨）及站前、
招标范围：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容  。站后接口工程。地点为广州公共资源交易中心。
二、
TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1）、最小曲线半径：一般地段 3500 米 ，
技术标准 ：铁路等级：高速铁路。困难地段不大于 30‰ 。正 线线间距 ：4.6 米。计划开工日期 2024 年 12 月 30 日，

三 、正线长度27.394km。到发线有效长度 ：650 米。全线设凤凰古 城站、新建线路长 51.591km ，动车组购置费 4 亿元 。同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件 。

招标人 ：沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司

发布日期 ：2024年11月8日
发布平台 ：广州公共资源交易网


设计行车速度 ：250 公里/小时。最大坡度：一般 地段 20‰ ，困难地段 3000 米 。
计划工期：项目建设总工期 4 年（1461 日历天）。向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站 ，铜仁站等 3 座车站。项目概况

建设地点：湖南省湘西州 、铜仁北站 、调度指挥系统 ：调度集中 。贵州省铜仁市  。
建设规模  ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站 ，

新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段 、